Fernando Alonso, Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas afrontan la sesión de clasificación conscientes de que arrastran una serie de penalizaciones por cambiar elementos mecánicos de sus respectivos monoplazas.
Alonso ha estrenado hoy el sexto motor de combustión, el octavo turbocompresor, el octavo MGU-H y el sexto MGU-K de la temporada. Ayer también usó la quinta batería. El Reglamento estipula que sólo se pueden usar cuatro unidades de cada componente por temporada. En consecuencia, ha recibido 30 posiciones de penalización en la parrilla de salida.
Ricciardo y Bottas han sustituido la caja de cambios de sus respectivos monoplazas, hecho por el cual han recibido cinco plazas de sanción de cara al domingo. La normativa de la categoría reina estipula que este componente debe usarse durante seis carreras consecutivas antes de ser reemplazado.
